В связи с увеличением автомобильного потока растет нагрузка на автомобильные дороги. Поэтому ученые задались вопросом – разработать новый вид битума, способный выдержать возрастающие нагрузки. Так появился особый вид битума, дополненный специальными полимерными добавками.
Асфальтобетонная смесь, в которой используется полимерный битум, более защищена от различного рода деформаций, а значит и от процесса старения в ходе эксплуатации. Достигается это за счет повышенных свойств пластичности битумного компонента.
В настоящее время полимерно модифицированный битум широко используется в различных дорожных работах. Объясняется это повышенными температурными характеристиками продукта – в отличие от обычного, пбв битум может похвастаться большой разницей между степенями хрупкости и размягчения. Такой размах составляет 100 градусов против 60 градусов у обычного битума.
Добавляемые в полимерно битумное вяжущее пбв соединения деляться на 3 типа:
1. Пластомеры. Представляющие собой линейные соединения, эти добавки влияют на жесткость и вяжущие свойства битума при обычных температурах работ (от – 30 градусов до 60 градусов Цельсия). Пбв битум с такими добавками изготавливается обычно перед процессом использования модифицированного битума, так как полимеры утрачивают влияние при даже небольшом сроке хранения
2. Эластомеры. Как понятно из названия, данные добавки повышают эластичные свойства и вязкость. В отличие от пластомеров, они поддерживают свои свойства при достаточно высокой температуре – до 200 градусов.
3. Третий тип добавок – искусственные материалы, влияющие на эластичность битума при температурах, намного выше рабочих.
Независимо от типа использованного добавления, полимерно битумное вяжущее позволит увеличить срок постройки в несколько раз.
