Описание и состав
Битум МГ 130 200 – это современный гидроизоляционный материал, предназначенный для создания дорожного покрытия и проведения ремонтных работ. Этот продукт позволяет быстро и качественно возводить автодороги и подходит для применения в любых климатических условиях.Описываемый гидроизоляционный продукт представляет собой жидкий медленногустеющий материал горючего класса. Производится путем сочетания вязкого битума и специальных разжижающих растворителей - масляных нефтепродуктов, мазута, смолистой нефти и т.д.
Особенности битума МГ 130 200
Применяя битум нефтяной дорожный МГ 130 200, строитель гарантирует надежность, высокое качество, долговечность, прочность построенной магистрали.
Наша компания предлагает доступные цены на продукт и полное его соответствие нормам качества и безопасности. По такому покрытию автомобили будут передвигаться легко и комфортно. Разработка подходит только для применения на дорогах и не может эксплуатироваться в других строительных отраслях.
Способ применения
Согласно ГОСТу 11955-82 битум МГ 130 200 относится к материалам горючего класса. Он отличается жидким составом и медленным превращением в густую массу, что упрощает строительные работы, поскольку у мастеров будет достаточно времени, чтобы нанести на дорожное покрытие жидкий раствор. Чтобы использовать материал его нужно объединить со специальным разжижающим растворителем. Это может быть мазута, смолистая нефть, масло.
В итоге профессионал при правильных пропорциях получает высокие технические характеристики и жидкость, которая полностью готова к нанесению. Ее можно эксплуатировать при температуре до -20°C.
Данная марка битума обладает способностью к медленному затвердеванию. Благодаря этому дорожные строители могут вносить любые корректировки. После полного высыхания формируется идеально ровный и прочный слой дороги. Выступает продукция в виде связующего звена. Без нее не получится объединить песок, щебень с асфальтом.
Технические характеристики
Наименование показателя | Значение |
Условная вязкость | 129-198 с. |
Количество испарившегося разжижителя | не менее 5 % |
Температура размягчения | + 32 °С |
Температура вспышки | + 115 °С |