Назначении
Этот инженерно-строительный материал подходит исключительно для горячего применения. Его нельзя использовать без дополнительного подогрева при минусовой температуре на улице. В противном случае возможно окисление покрытия или вакуумная перегонка. Качественный битум нефтяной дорожный жидкий мго 130 200 глубоко проникает в среду и активирует свои компоненты, гарантируя надежное сцепление разных строительных материалов друг с другом. Несмотря на то, что для эксплуатации требуется подогрев вещества, оно идеально функционирует в холодном климате, поэтому может применяться в любой части страны.
Способ применения
Подходит мго 130 200 для проведения ремонтных работ магистрального покрытия. Это не основное, а лишь связующее вещество, поэтому асфальтирование дороги обязательно. Данная модель отличается своей пластичностью. В объединении с маслом или нефтью битум активирует свои свойства и в несколько раз увеличивает их. Средство подходит для изготовления асфальтобетонной смеси или объединения камня с песком. Сейчас этот материал очень востребован при строительных и ремонтных работах на дорогах. Специалисты отмечают экономичный расход.
Подробнее о характеристиках
Согласно ГОСТу 11955-82 гарантирована стойкость покрытия к воздействию ультрафиолетовых лучей и возможность работы при любых температурах. Вещество подходит для ремонта тоннелей, дорог и транспортных развязок.
Технические характеристики
|
Условный показатель вязкости |
131-200 |
|
Испарившийся разжижитель |
Отсутствует |
|
Размягчение остатка |
Отсутствует |
|
Значение вспышки |
176 |
Расход товара
|
В один слой на кв. м |
2,5 кг |
|
В два слоя на кв. м |
3,5 кг |
Состав
|
Элемент |
Процентное содержание |
|---|---|
|
азот |
0,5 |
|
углерод |
72 |
|
водород |
9,5 |
|
кислород |
12 |
