Битум СГ 70 130

Описание и состав

Продукт представляет собой жидкий горючий материал черного цвета с высокооднородной структурой. Его изготавливают в промышленных условиях и в полном соответствии с ГОСТ. Для приготовления используется традиционный вязкий битум и специальные разжижающие растворители. В результате продукт обретает необходимую консистенцию и высокие эксплуатационные характеристики. 

Его ключевая особенность – средняя скорость набора густоты. Также битум СГ марки 70 130 является климатически универсальным продуктом. Он применяется в любых регионах России и в разные сезоны, даже при минусовых температурах в суровую зиму. 

Особенности применения

Марка битума СГ 70 130 применяется в следующих целях:

• производства асфальтных смесей холодного типа;

• строительства и ремонтных работ дорожного покрытия.

Может применяться для дорожного покрытия, которое подвержено значительным механическим нагрузкам. Допускается применение в качестве компонента асфальтных смесей или пропитки асфальтного покрытия для улучшения адгезивных свойств. Считается подходящим материалом для строительства капитальных/облегченных автодорог, которые отличаются долговечностью и высокими техническими характеристиками.

После обретения эксплуатационных качеств покрытие отличается гладкостью и высокими техническими характеристиками. Состав смеси может использоваться в различных температурных условиях даже при минусовых температурах.

Технические особенности битума СГ 70 130

Данный материал имеет такие технические характеристики:

Особенности нанесения и расход вещества

При нанесении жидкого нефтяного дорожного битума СГ 70 130 следует соблюдать некоторые правила безопасности, так как вещество является огнеопасным. Относительно нанесения, то предварительно следует подготовить поверхность к работе – очистить поверхность от грязи и поврежденного ранее дорожного покрытия.

Если битум применяется в качестве компонента пористых смесей, то могут дополнительно вноситься нефтяные растворители. Вещество перемешивается с твердыми частицами разной фракционности (песок, щебень) до максимальной однородности.

Наносится смесь вручную или при использовании специализированного оборудования. Далее следует обработка уплотнением при использовании специальных приспособлений.

Относительно расхода, то многое зависит от особенностей и пористости дорожного покрытия. Для пропитки может потребоваться до 0,9 кг битума на 1 м² дорожного покрытия. При использовании материала расходное количество может отличаться, но следует соблюдать требования и пропорции, чтобы дорожное покрытие имело необходимые эксплуатационные качества.