20 руб/кг
Описание и состав продукта
Холодный асфальт — современный материал для дорожно-строительных работ, который позволит не только упростить процесс укладки покрытия, но и заметно снизить стоимость.
В основе лежит битум и различные модифицирующие добавки, способствующие улучшению эксплуатационных характеристик. Это смесь основных компонентов обычного асфальта, сцепляющее свойство им задают входящие в состав полимеры и эластичные добавки.
Преимущества использования холодного асфальта
Главное преимущество продукта — быстрый ремонт дорог, который не ограничивает на долгий срок движение автотранспорта.
Стройматериал продается в готовом виде, его не приходится разогревать перед использованием. Кроме того, есть и другие преимущества:
- не нужно привлекать тяжелую технику — достаточно утрамбовать засыпанный участок полотна с помощью ручного катка. Поверхность в дальнейшем дополнительно трамбуется колесами автомобилей, становясь еще более прочной;
- поверхность сразу готова к эксплуатации. Не придется ждать высыхания, к ней не будет прилипать протектор шин. Ремонтные работы можно проводить в любое время года, в том числе и при минусовых температурах;
- цена холодного асфальта невысока, что дает возможность укладки на самых разных дорогах (в населенных пунктах и за их пределами). Недорогая и удобная смесь станет лучшим решением для восстановления износившегося полотна или настила нового покрытия.
Технические характеристики
|
Вид асфальтобетона |
Температура смеси при укладке |
Минимальная температура воздуха при укладке |
Показатели прочности и твердости |
Показатель влагоустойчивости |
|
Холодный асфальт |
+5°C |
до -25°C |
Средние |
Средние |
Способ применения
Этапы правильной эксплуатации холодного асфальта:
- образовавшуюся выбоину необходимо обрезать на толщину не менее существующего слоя так, чтобы стенки остались вертикальными;
- очистить поверхность от мусора, воды, песка, снега и т.д;
- высыпать смесь в яму высотой выше ремонтируемого слоя на 1,5-2 сантиметра;
- равномерно распределить;
- утрамбовать (вибротрамбовкой, виброплитой или ручной трамбовкой);
- присыпать песком или отсевом толщиной слоя не менее 5 мм.
Так как структура битума, используемого в холодном асфальте, формируется в течении от 3 дней до нескольких недель, после завершения уплотнения поверхность необходимо присыпать песком или отсевом толщиной слоя не менее 5 мм для предотвращения выкрашивания щебня и еще раз уплотнить.
Движение транспорта можно запускать сразу после окончания работ не убирая песок с поверхности. За один раз не рекомендуется устраивать слой более пяти сантиметров. Если выбоина глубокая, то асфальтируют послойно с уплотнением или дно выбоины досыпается щебнем и уплотняется.
