Мастика МБГПо — это двухкомпонентный строительный состав, который предназначен для гидроизоляции аэродромных и дорожных полотен.
ГОСТ 32870-2014 и ТУ 19.20.42-001-85117873-2023, который предусматривает основные положения о битумных мастиках дорожного применения, определяет, что данный изоляционный состав изготавливается на основе битумно-полимерного вяжущего и отверждающего агента, которые смешиваются друг с другом перед нанесением состава на рабочую поверхность.
Рабочие свойства состава
Мастика обладает отличными рабочими характеристиками, среди которых:
- высокие показатели гидроизоляции;
- отличная адгезия к различным материалам и поверхностям;
- прочность и износостойкость создаваемого покрытия;
- устойчивость к негативным атмосферным воздействиям и температурным перепадам;
- способность мастичному полотну выдерживать механические нагрузки и вибрационные воздействиям;
- оптимальный показатель вязкости;
- способность противостоять коррозиям и деформациям;
- быстрота отверждения.
Техническая карта мастики МБГПо
| Наименование показателя | Значение |
| Температура размягчения по кольцу и шару | не менее +70°C |
| Предел прочности при разрыве, при +20°C | не менее 0,20 МПа |
| Прочность сцепления с основанием методом отрыва | не менее 1,35 МПа |
| Водопоглощение за сутки |
не более 0,20% по массе |
| Относительное удлинение при растяжении, при -20°C | не менее 100% |
| Температура хрупкости ударным методом | не выше - 45°C |
Рекомендации по эксплуатации
МБГПо - двухкомпонентный гидроизоляционный состав, который требует определённой подготовки перед укладкой на поверхность. Так, компоненты мастики смешиваются друг с другом в заданном соотношении. Результатом качественного смешивания является однородная масса, которая не имеет сгустков и комков.
Нанесение состава мастики осуществляется при температуре от -10°C до +30°C и при отсутствии атмосферных осадков. Укладка состава производится только на предварительно очищенное и обработанное праймером рабочее основание. Для нанесения рекомендуется использовать широкую кисть, валик или заливщик, который позволяет качественно заделать швы и устранить трещины на покрытии автодорожной магистрали и аэродромов.
- Комментарии